Aktuell 05.06.2008 Leipzig Bahnprojekt "Stuttgart 21": Fildertunnel kann gebaut werden Nachdem der Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg die Klage von in ihrem Grundeigentum betroffenen Klägern gegen den Planfeststellungsbeschluss für den Fildertunnel (Bahnprojekt "Stuttgart 21") abgewiesen hat, ist nunmehr die Beschwerde, mit der die Kläger die Zulassung der Revision begehrt haben, vom Bundesverwaltungsgericht in Leipzig zurückgewiesen worden. Zur Begründung hat das Bundesverwaltungsgericht ausgeführt, die Kläger rügten zu Unrecht eine unzureichende Sachaufklärung bezüglich der Frage, ob das angeordnete bergmännische Verfahren (sog. Ulmenstollenvortrieb) ihr Haus bei der Unterfahrung mit dem Tunnel hinreichend vor Schäden schütze. Der Verwaltungsgerichtshof habe ohne Einholung eines weiteren Sachverständigengutachtens auf der Grundlage der Aussagen des von der Bahn hinzugezogenen Gutachters, der umfangreiche Probebohrungen zur Erkundung des Untergrunds durchgeführt habe, zu der Erkenntnis gelangen dürfen, dass Schäden so gut wie auszuschließen seien. Die von den Klägern zusätzlich geltend gemachte grundsätzliche Bedeutung komme dem Streitfall nicht zu. Quelle: BVerwG 9 B 34.07 – Beschluss vom 22. Mai 2008   07.05.2008 Brdo EU veröffentlicht Fortschrittsbericht zu Realisierung der prioritäten TEN-T-Projekte Anlässlich eines informellen Ministerrats der EU-Verkehrsminister in Brdo, Slowenien, hat die EU-Kommission (Generaldirektion Energie und Verkehr) zum aktuellen Stand der Implementierung des Transeuropäischen Verkehrsnetzes (prioritäre Projekte) in einen Bericht veröffentlicht, der auch die Magistrale umfasst (PP17). Download TEN-T-Fortschrittsbericht (Mai 2008) (pdf 6.327kb)   31.03.2008 Kehl Strasbourg   Neue Rheinbrücke beschleunigt Bahnfahrten nach Frankreich Nach jahrelangen Verhandlungen hat im südbadischen Kehl der Bau einer neuen Eisenbahnbrücke über den Rhein begonnen. Das Bauwerk soll die deutschen Züge an das Netz des französischen Schnellzugs TGV anbinden und gemeinsam mit der Ausbaustrecke die Fahrtzeiten der Schnellzüge zwischen Frankreich und Südwestdeutschland verringern, teilte die Deutsche Bahn AG am Montag in Kehl (Ortenaukreis) mit. Die Brücke ist Kernstück der geplanten 14 Kilometer langen Bahnstrecke von Kehl nach Appenweier. Es sollen 23 Millionen Euro investiert werden. Im Jahr 2010 sollen die ersten Züge über die zweigleisige Brücke fahren können. Auf den Bau der Brücke hatten sich Frankreich und Deutschland bereits vor mehreren Jahren geeinigt. Nach der Vereinbarung wird das Projekt zu 75 Prozent von der deutsche Seite finanziert. Die neue Brücke soll das derzeit über den Rhein führende eingleisige Bauwerk ersetzen, das im Zweiten Weltkrieg durch deutsche Bomben beschädigt worden war. Wegen des Baus der neuen Brücke fallen nach Bahnangaben einzelne Regionalzüge der Deutschen Bahn und der Ortenau-S-Bahn (OSB) bis zum 18. April zwischen Kehl und Straßburg in beiden Richtungen aus. Sie werden zum Teil durch Busse ersetzt. Quelle: dpa/lsw [Landesportal Baden-Württemberg]   20.12.2007 München Bayern fordert schnellen Ausbau der Schienenstrecken Ulm-Augsburg sowie München - Mühldorf - Freilassing Beckstein schreibt an Tiefensee: "Engpässe auf wichtiger europäischer Magistrale verhindern" Download Pressemitteilung der Bayerischen Staatskanzlei (pdf 60kb)   13.12.2007 Strasbourg La Magistrale: vers un réseau européen de villes et de régions (Colloque) Die Magistrale - hin zu einem Netzwerk der Städte und Regionen (Kolloquium) 10:00 Uhr - 13:00 Uhr, École Nationale d’Administration (ENA) TGV-Verbindungen werden von den Bahnkunden angenommen Deutsch-französische Linie bringt Initiative für die Magistrale "Paris-Bratislava" voran Download Pressemitteilung der Stadt Karlsruhe (pdf 40kb) Download Einladung (pdf 797kb) Download Programm (pdf 391kb) Download Anmeldung (pdf 321kb)   09.12.2007 07.12.2007 Paris Strasbourg Karlsruhe Stuttgart Ulm Augsburg München TGV erstmals in Ulm, Augsburg und München In gut sechs Stunden von München nach Paris. Seit 09.12.2007 verkehrt der TGV einmal täglich von Paris nach München. Abfahrt München Hbf 6:20 Uhr, Ankunft Paris, Gare de l’Est 12:34 Uhr. Abfahrt Paris 21:38 Uhr. Bereits am 07.12. fand eine Premieren TGV-Fahrt von Paris nach München für geladene Gäste statt, an der sich die an der Strecke gelegenen Magistrale-Städte Straßburg, Karlsruhe, Ulm, Augsburg und München beteiligten. Anschließend fand ein Empfang im Münchner Rathaus statt.   21.11.2007 Brüssel Die Europäische Kommission legt Finanzierungsvorschläge für das transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-V) für den Zeitraum 2007- 2013 vor Schienenprojekt „Magistrale für Europa“ soll im Abschnitt „Paris-Bratislava“ 438 Mio. Euro Förderung erhalten Der für Verkehr zuständige Vizepräsident der Kommission Jacques Barrot erklärte: „Mit den vorgeschlagenen Beschlüssen wird den zentralen Herausforderungen des Verkehrs und der TEN-Politik Rechnung getragen. Sie bringen der EU einen großen zusätzlichen Nutzen und führen zu einem umweltverträglicheren Verkehr in Europa.“ Download Pressemitteilung EU-Kommission (pdf 104kb) Download Förderliste EU-Kommission (pdf 135kb)   30.10.2007 Karlsruhe Initiative gibt 1. Newsletter „Initiative aktuell“ heraus „Das Schienen-Großprojekt „Magistrale für Europa“ erstreckt sich über fünf Nationen mit fünf Planungs- und Baulastträgern. Deshalb ist es sinnvoll, immer wieder die Neuigkeiten zur Planung, Finanzierung, dem Bau und der Fertigstellung von Teilabschnitten aufgrund der vielen und komplexen Zuständigkeiten auszutauschen. Deshalb unterstütze ich die Anregung von Prof. Dr. Balázs, einen Newsletter von der Initiative „Magistrale für Europa“ herauszugeben. Mit diesem Blatt starten wir die erste Aktion“, so der Vorsitzende der Initiative, der Karlsruher Oberbürgermeister Heinz Fenrich. Download Initiative aktuell 1 (pdf 7851kb)   20.09.2007 Brüssel EU-Koordinator Peter Balázs legt 2. Tätigkeitsbericht vor Im zweiten Jahresbericht 2006-2007 zieht EU-Koordinator Balázs eine positive Zwischenbilanz. Er verweist u. a. auf die Inbetriebnahme des „TGV Est Européen“, den Beginn der Bauarbeiten im Abschnitt „Mühldorf-Ampfing“ und in Wien sowie der Unterzeichnung mehrerer Abkommen (z. B. Finanzierungsabkommen „Stuttgart-Ulm“).   Zweiter Tätigkeitsbericht Download deutsch (pdf 1501kb) Download englisch (pdf 1512kb) Download französisch (pdf 1504kb) Download slowakisch (pdf 1608kb)   19.07.2007 Berlin Einigung zu „Stuttgart 21“ und „Stuttgart-Ulm“ OB Fenrich: „Mit dem Lückenschluss wird Deutschland seiner Verantwortung gegenüber Europa gerecht“ Download Pressemitteilung der Stadt Karlsruhe (pdf 18kb) Download Memorandum of Understanding (pdf 22kb)   28.06.2007 Nancy Konferenz "Hochgeschwindigkeit auf der Schiene: Welche Vorteile für das Europa der Städte?" Conférence "La grande vitesse ferroviaire : Quel(s) atout(s) pour l'Europe des villes ?" Programm   deutsch (pdf 480kb)   französisch (pdf 481kb) Anmeldung   deutsch (pdf 799kb)   französisch (pdf 799kb) Kontakt / Contact: Mme Sophie Didier, Stadtverband Grand Nancy E-Mail: sophie.didier@grand-nancy.org Fon: +33 383 91 83 35   10.06.2007 Karlsruhe Stuttgart Überall großer Bahnhof für den ersten TGV Mit großer Begeisterung wurde am Sonntag vormittag der erste planmäßige TGV aus Paris in Karlsruhe und Stuttgart von der Bevölkerung begrüßt. In Karlsruhe gab es kein Durchkommen auf Gleis 8. Dort wurde der TGV offiziell vom Karlsruher Oberbürgermeister Heinz Fenrich, dem baden-württembergischen Innenminister Heribert Rech, dem EU-Koordinator Péter Balázs und dem Konzernbevollmächtigten der DB, Werner W. Klingberg, empfangen. In Stuttgart begrüßten Ministerpräsident Günther Oettinger, der Stuttgarter OB Wolfgang Schuster und DB-Chef Hartmut Mehdorn den ersten TGV. Alle Redner waren sich einig, dass die Inbetriebnahme des TGV ein Riesenschritt für die Realisierung der Magistrale sei, dem aber weitere folgen müssen. Vordringlich sei in den nächsten Wochen eine positive Entscheidung zu „Stuttgart 21“. Download Foto Anzeigetafel 1. planmäßiger TGV (Ismaier, 478kb) Foto TGV-Ankunft in Karlsruhe (Müller-Gmelin, 793kb) Foto Gesprächsrunde in Stuttgart (Ismaier, 412kb)   09.06.2007 Strasbourg Offizielle Eröffnung des TGV durch Premierminister François Fillon An den Feierlichkeiten, im Rahmen derer auch der umgebaute Straßburger Hauptbahnhof eingeweiht wurde, nahmen auch der Karlsruher Oberbürgermeister und Vorsitzende der Initiative, Heinz Fenrich sowie die Karlsruher Bürgermeisterin Margret Mergen teil. Am Bahnhof wurde die Karlsruher Delegation von der Straßburger Oberbürgermeisterin Fabienne Keller und dem Generaldirektor der SNCF, Guillaume Pepy, empfangen. Die Eröffnungszeremonie fand am Rhein im „Garten der Zwei Ufer“statt. Download Foto Empfang im „Gare de Strasbourg" (Ismaier, 487kb) Foto Umgebauter Hauptbahnhof (Ismaier, 543kb) Foto Im Gespräch mit Hartmut Mehdorn (Ismaier, 435kb) Foto Feierliche Eröffnung des TGV (Ismaier, 431kb)   20.04.2007 München Europa wächst zusammen! Prioritäten für den Ausbau der TEN-Bahnprojekte in Süddeutschland Hauptversammlung der Initiative „Magistrale für Europa “ Download Programm (pdf 126kb) Presse-Erklärung Download deutsch (pdf 68kb) Pressespiegel Download Pressespiegel (pdf 4,8 MB) Download Präsentation Teil 1 Péter Balázs (EU-Koordinator PP 17 „Paris-Bratislava“) (pdf 5,5 MB) Download Präsentation Teil 2 Péter Balázs (EU-Koordinator PP 17 „Paris-Bratislava“) (pdf 392kb) Download Präsentation Karel Van Miert (EU-Koordinator PP 1 „Berlin-Palermo“) (pdf 524kb) Analyse der EU-Koordinatoren zu vorrangigen Projekten und Empfehlung zu deren Ausbau im Freistaat Bayern Download deutsch (pdf 88kb) Download englisch (pdf 30kb) Download französisch (pdf 32kb) Download italienisch (pdf 30kb) 15.03.2007 Paris-Baudrecourt '> Mit Hochgeschwindigkeit von Paris nach Bratislava Die erste Phase eines der größten europäischen Eisenbahnprojekte endet heute mit der Eröffnung der europäischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Ost (TGV Est). Die neue Strecke, auf der ab Juni 2007 die Fahrzeit zwischen Paris und Straßburg nur noch 2 Sunden und 20 Minuten betragen wird, ermöglicht Hochgeschwindigkeitsreisen zwischen Frankreich, Deutschland, der Schweiz und Luxemburg. Die bereits gebauten 300 Kilometer zwischen Paris und Baudrecourt sind der erste Abschnitt einer europäischen Magistrale, die auf 1 500 Kilometern Länge die Städte Paris und Bratislava über Straßburg, Stuttgart, München, und Wien miteinander verbinden wird. 241 Millionen Euro flossen für die Arbeiten von Seiten der Europäischen Union. „Durch eine bessere Anbindung der europäischen Regionen bietet der TGV Est neue wirtschaftliche Perspektiven für die an der Strecke liegenden Städte und Departements", sagte EU-Kommissionsvizepräsident Jaques Barrot. "Diese innovative Verbindung ermöglicht eine Verbesserung der Mobilität bei gleichzeitiger Förderung des sichersten und umweltverträglichsten Verkehrsmittels.“ Der TGV Est verbessert die Verkehrsanbindung Ostfrankreichs und verkürzt die Reisezeiten um die Hälfte. Für direkte interregionale Verbindungen wurden drei neue Bahnhöfe gebaut, Champagne-Ardenne, Meuse TGV und Lorraine TGV. Darüber hinaus ermöglicht die neue Strecke Hochgeschwindigkeitsdienste nach Deutschland, in die Schweiz und nach Luxemburg. Die Fahrzeit zwischen Frankfurt und Paris beispielsweise wird statt mehr als sechs Stunden nur noch 3 Stunden und 45 Minuten betragen. (Quelle: EU-Kommission Brüssel/Berlin) Download Stadtzeitung Stadt Karlsruhe (05.04.2007) (pdf 15kb) 17.10.2006 Berlin Präsentation für Schienenprojekt Stuttgart 21 - Ulm in der Landesvertretung in Berlin Ministerpräsident Günther H. Oettinger: „Weichen jetzt stellen - Schienenverkehrsprojekt Stuttgart 21 - Ulm wichtiger Beitrag für gute künftige wirtschaftliche Entwicklung in Baden-Württemberg“/ Gemeinsamer Auftritt des Unterstützerkreises in der Landesvertretung in Berlin „Die Teilnehmer der heutigen Veranstaltung sowie des Unterstützerkreistreffens Anfang September zeigen, dass Stuttgart 21 und die Neubaustrecke nach Ulm ein Projekt für ganz Baden-Württemberg ist. Hinter unserer Forderung, hierfür nun die Weichen zu stellen, stehen Menschen aus dem ganzen Land: Politiker von CDU, SPD und FDP, aus den Kommunen und dem Land, aus dem Bundestag und dem Europäischen Parlament, Vertreter der Wirtschaft und ihre Verbände, Repräsentanten aus Wissenschaft, Sport, Kultur und Gesellschaft. Sie alle machen deutlich: Baden-Württemberg braucht Stuttgart 21 und die Neubaustrecke nach Ulm als wichtigen Beitrag für eine weiterhin gute wirtschaftliche Entwicklung.“ Dies sagte Ministerpräsident Günther H. Oettinger anlässlich der Präsentation des Schienenprojekts „Stuttgart 21 - Ulm“ am Dienstag (17. Oktober 2006) in der Vertretung des Landes Baden-Württemberg in Berlin. 13.09.2006 Brüssel EU-Vizepräsident Barrot und Magistrale-Koordinator Balász präsentieren Projektbericht in Brüssel / OB Fenrich: Mehr Lebensqualität und Wirtschaftskraft im Herzen Europas / Bundesrepublik ist gefordert  Download Pressemitteilung der Stadt Karlsruhe (pdf 70kb) Pressemitteilung der EU-Kommission  Download deutsch (pdf 91kb) Download französisch (pdf 94kb) Download englisch (pdf 99kb) Vorrangiges Vorhaben Nr. 17„Eisenbahnachse Paris-Straßburg-Stuttgart-Wien-Bratislava“  Jahresbericht des Europäischen Koordinators Péter Balázs Download deutsch (pdf 350kb) Download französisch (pdf 351kb) Download slowakisch (pdf 906kb) 14.06.2006 Strasbourg Breite Unterstützung aus Politik und Wirtschaft für die Realisierung des prioritären TEN-Projekts 17 „Paris-Bratislava“ Wenige Tage nach der Unterzeichnung der Absichtserklärung der Verkehrsminister zum prioritären TEN-Projekt 17 haben zahlreiche Spitzenrepräsentanten der Europäischen Union, der Bundesländer, Regionen, Städte, Bahngesellschaften und der Wirtschaft entlang der Trasse zum Ausdruck gebracht, welch enorme Bedeutung sie diesem zentralen europäischen West-Ost-Verkehrsprojekt beimessen.  Zu der Veranstaltung hatten die Oberbürgermeisterin der Stadt Straßburg, Fabienne Keller, der EU-Koordinator Professor Péter Balázs, der Präsident der Stadtgemeinschaft Straßburg, Robert Grossmann, und der Oberbürgermeister der Stadt Karlsruhe und Vorsitzender der Initiative "Magistrale für Europa", Heinz Fenrich, eingeladen. Zahlreiche Persönlichkeiten waren der Einladung gefolgt, darunter der Vizepräsident der Europäischen Kommission, Jacques Barrot, Ministerpräsident Günther H. Oettinger, der Staatsminister des Freistaates Bayern, Eberhard Sinner sowie der Oberbürgermeister der Stadt Stuttgart, Dr. Wolfgang Schuster.  Höhepunkt des Treffens war die Unterzeichnung einer Unterstützungserklärung. Gefordert wird eine Kofinanzierung der Europäischen Union und die Unterstützung eines vollständigen und schnellen Ausbaus der Bahnachse bis spätestens 2015. Gleichzeitig verpflichten sich alle Beteiligten zu einer engeren Kooperation, insbesondere bei den grenzüberschreitenden Abschnitten. In der Straßburger Erklärung wird darüber hinaus die Bedeutung der Integration anderer Verkehrsträger, wie Flughäfen und Güterverkehrszentren entlang der Achse unterstrichen. Download Unterstützungserklärung (französisch, deutsch, slowakisch) (pdf 137kb) 09.06.2006 Luxemburg Frankreich, Deutschland, Österreich und die Slowakei bekennen sich zur „Magistrale für Europa“  Frankreich, Deutschland, Österreich und die Slowakei haben sich im Rahmen des EU-Verkehrsministerrats durch die Unterzeichnnug einer Absichtserklärung zur raschest möglichen Realisierung des prioritären TEN-Projekt 17 „Paris - Bratislava“ zum Ausbau der Magistrale bekannt. Oberbürgermeister Heinz Fenrich zeigte sich hocherfreut über die gute Nachricht aus Luxemburg: „Damit haben die vier beteiligten Staaten des prioritären TEN-Projekts „Paris-Strasbourg-Stuttgart-Wien-Bratislava“ erstmals gemeinsam ein deutliches Signal zur Aufwertung dieser für Europa so wichtigen West-Ost-Eisenbahnachse gegeben. Dies ist zweifelsohne auch ein klares Zeichen dafür, dass die Koordinierungstätigkeit des seit einem Jahr tätigen offiziellen EU-Koordinators für dieses Projekt, Prof. Péter Balázs, bereits jetzt erste Früchte trägt. Wir sind für diese Unterstützung sehr dankbar.“ Download Absichtserklärung (pdf 621kb) Pressemitteilung der Europäischen Union Download deutsch (pdf 81kb) Download französisch (pdf 77kb) Download englisch (pdf 77kb) Download slowakisch (pdf 114kb) 14.03.2006 Berlin Strasbourg Kehl Deutschland und Frankreich unterzeichnen Abkommen zum Neubau der Eisenbahnbrücke Kehl-Strasbourg Im Rahmen des deutsch-französischen Gipfels am 14.03.2006 in Berlin unterzeichneten die Bundesrepublik Deutschland und die Republik Frankreich ein Abkommen zum Bau einer neuen, zweigleisigen Bahnbrücke, die Reisegeschwindigkeiten bis zu 160 km/h ermöglichen wird. Die Brücke soll 2010 in Betrieb gehen. Die vollständige Verbindung des französischen mit dem deutschen Hochgeschwindigkeitsnetz als wichtiges Teilstück der „Magistrale für Europa“ Paris-Bratislava-Budapest bedarf jedoch noch des Ausbaus des Teilstücks Kehl-Appenweier. Download Pressemitteilung (pdf 28kb) 19.12.2005 Stuttgart Karlsruhe Ulm Baden-Württemberg: Magistrale-Resolution von Land, Städten Regionalverbänden und Industrie- und Handelskammern an Bundesregierung und EU-Parlament In einer gemeinsamen Resolution, die Staatssekretär Rudolf Köberle an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee schickte, fordern das Land sowie die Städte Karlsruhe, Stuttgart und Ulm zusammen mit den Regionalverbänden und Industrie- und Handelskammern die Bundesregierung auf, die in Baden-Württemberg gelegenen Streckenabschnitte Kehl – Appenweier, Rastatter Tunnel, Stuttgart 21 und Wendlingen – Ulm so rasch wie möglich zu realisieren. Gleichzeitig wenden sich die Unterzeichner in der auch an die EU-Abgeordneten des Landes gegangenen Entschließung an die Mitglieder des Europäischen Parlaments mit der Bitte, sich für eine TEN-Förderung der in Baden-Württemberg gelegenen Abschnitte einzusetzen.  Download Resolution (pdf 21kb) 22.07.2005 Brüssel Karlsruhe Strasbourg Prof. Péter Balázs offizieller EU-Koordinator für das prioritäre TEN-Projekt „Paris-Bratislava“ Heinz Fenrich, Oberbürgermeister der Stadt Karlsruhe und Vorsitzender der Initiative „Magistrale für Europa“ begrüßt die Ernennung des „hochrangigen Verbündeten“ und gratuliert ebenso wie Fabienne Keller, Maire de Strasbourg und Präsidentin der „Association TGV Est-Européen. Download Pressemitteilung der Stadt Karlsruhe (pdf 47kb) Download Pressemitteilung der Stadtgemeinschaft Strasbourg (CUS) (pdf 60kb) Pressemitteilung der Europäischen Union Download deutsch (pdf 107kb) Download französisch (pdf 101kb) Download englisch (pdf 112kb) Download ungarisch (pdf 120kb) 21.06.2005 Karlsruhe Gemeinsame Jahreshauptversammlung der Initiative „Magistrale für Europa“ mit der Association TGV Est Européen Download Pressemitteilung der Stadt Karlsruhe (doc 39kb) Download Gemeinsame Erklärung (pdf 69kb) 23.05.2005 Strasbourg Deutsche Bahn und SNCF unterzeichnen Absichtserklärung zum Ausbau der Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Bahnverkehr Der Vorsitzende der Initiative und Oberbürgermeister der Stadt Karlsruhe, Heinz Fenrich begrüßt die Absichtserklärung als einen „wichtigen Schritt für eine schnelle Realisierung der Magistrale“. Download Pressemitteilung Deutsche Bahn AG (pdf 10kb) 11.05.2005 Berlin Deutscher Bundestag fordert die Bundesregierung fraktionsübergreifend auf, den deutschen Abschnitt der Magistrale in den nächsten Jahren zügig auszubauen Da in Deutschland im Vergleich zu den Nachbarstaaten Frankreich und Österreich gerade im süddeutschen Abschnitt noch erheblicher Handlungsbedarf bestehe dürfe dieses Votum darf nicht verpuffen, so OB Heinz Fenrich, „sondern muss sich, egal, wer in Berlin regiert, im künftigen Regierungshandeln widerspiegeln.“ Der Augsburger OB Dr. Paul Wengert freut sich, dass die 2004 von den Oberbürgermeistern der Städte Strasbourg, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Neu-Ulm, München und Salzburg unterzeichnete „Augsburger Erklärung“ über Parteigrenzen hinweg hierfür einen entscheidenden Anstoß gegeben hat. Download Entschließungsantrag Verkehrsausschuss Deutscher Bundestag (pdf 109kb) Download Pressemitteilung Stadt Karlsuhe (doc 28kb) Download Pressemitteilung Stadt Augsburg (pdf 49kb) 09.05.2005 Wien Politische Spitzenvertreter mehrerer CENTROPE- Hauptstädte trafen sich zum Thema "Magistrale für Europa" Download Pressemitteilung Stadt Wien (pdf 68kb) zum Archiv Stand: 06 Jun 2008